诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

机械故障

故障诊断仪典型数据

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P0815、P0816条件 1

• •  { P0816 }DTC P0815 = 未设置
• •  { P0815 }DTC P0816 = 未设置
• •  DTC P0826、P1761、P182E、P1876、P1877、P1915 = 未设置
• •  与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置—如装备
• – B303 变速器档位传感器
• – B315A 变速器档位控制阀 1 位置开关
• – B315B 变速器档位控制阀 2 位置开关
• – B316 变速器驻车档阀位置开关
• •  发动机转速=400-7500 RPM—超过 5 s
• •  点火和起动信号=9 至 32 V
• •  点火和起动开关信号=打开
• •  变速器=未换档—超过 1 s
• •  变速器档位=驻车档/空档或倒档

P0815、P0816条件 2

• •  { P0816 }DTC P0815 = 未设置
• •  { P0815 }DTC P0816 = 未设置
• •  DTC P0826、P1761、P182E、P1876、P1877、P1915 = 未设置
• •  与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置—如装备
• – B303 变速器档位传感器
• – B315A 变速器档位控制阀 1 位置开关
• – B315B 变速器档位控制阀 2 位置开关
• – B316 变速器驻车档阀位置开关
• •  发动机转速=400-7500 RPM—超过 5 s
• •  点火和起动信号=9 至 32 V
• •  点火和起动开关信号=打开
• •  变速器=未换档—超过 1 s
• •  变速器档位=前进档

P0826

• •  DTC P1761 = 未设置
• •  发动机转速=400-7500 RPM
• •  点火和起动信号=9 至 32 V
• •  点火和起动开关信号=打开

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  手动换档控制=停用
• •  升档或降档=停用

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.按住开关：S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
  确认故障诊断仪参数： Driver Shift Control Mode（驾驶员换档控制模式） @ K9 车身控制模块 = Downshift（降档）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 3.按住开关：S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
  确认故障诊断仪参数： Driver Shift Control Mode（驾驶员换档控制模式） @ K9 车身控制模块 = Upshift（升档）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 4.执行以下操作：
• 4.1 按住开关：S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• 4.2 操作部件：方向盘»将该部件向一个方向转动 360°，然后向另一个方向转动 360°。
  确认故障诊断仪参数： Driver Shift Control Mode（驾驶员换档控制模式） @ K9 车身控制模块 = Downshift（降档） — 该参数状态不应变化。
• 如果不为规定状态
  更换部件： X85 方向盘安全气囊线圈
• 如果为规定状态
• 5.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置该 DTC
• 6.一切正常。

电路/系统测试

• 注意:
  • •  在执行“电路/系统测试”前，必须先执行“电路/系统检验”。
  • •  在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：
• •  S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• •  S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：
• •  搭铁电路端子 1@S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧（线束侧）&搭铁
• •  搭铁电路端子 1@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 断开相应的搭铁接线：搭铁端子
• 3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：
• •  搭铁电路端子 1@S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧（线束侧）&电路的另一端
• •  搭铁电路端子 1@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认故障诊断仪参数：Driver Shift Control Mode Switch（驾驶员换档控制模式开关）@K9 车身控制模块=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 5.2 断开相应的电气连接器：K9 车身控制模块
• 5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 4@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 6.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 4@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁电路端子 1@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）
• 7.确认故障诊断仪参数：Driver Shift Control Mode Switch（驾驶员换档控制模式开关）@K9 车身控制模块=Invalid（无效）
• 如果不为规定状态
• 7.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火并拆下 » 跨接线
• 7.2 断开相应的电气连接器：K9 车身控制模块
• 7.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 4@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 7.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 7.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 4@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 8.拆下 » 跨接线
• 9.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁
• 如果等于或高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 10.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 11.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧（线束侧）&搭铁
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 12.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3@S2R 变速器右侧手动换档开关（线束侧）&信号电路端子 3@S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧（线束侧）
• 如果等于或大于 2 Ω
  修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 13.测试或更换部件：
• •  S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• •  S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧

部件测试

S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 11,000 至 11,800 Ω：信号端子 3&搭铁端子 1
• 如果不在 11,000 和 11,800 Ω 之间
  更换部件： S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• 如果在 11,000 和 11,800 Ω 之间
• 4.按住开关：S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• 5.测试下列测试点之间的电阻是否为 2,750 至 3,150 Ω：信号端子 3&搭铁端子 1
• 如果不在 2,750 和 3,150 Ω 之间
  更换部件： S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧
• 如果在 2,750 和 3,150 Ω 之间
• 6.一切正常。

S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 3.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号端子 3&搭铁端子 1
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件： S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 如果电阻为无穷大
• 4.按住开关：S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：
• 5.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号端子 3&搭铁端子 1
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换部件： S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 如果小于 2 Ω
• 6.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号端子 4&搭铁端子 1
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件： S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 如果电阻为无穷大
• 7.按住开关：S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 8.测试下列测试点之间的电阻是否为 1,170 至 1,370 Ω：信号端子 1&搭铁端子 2
• 如果不在 1,170 和 1,370 Ω 之间
  更换部件： S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• 如果在 1,170 和 1,370 Ω 之间
• 9.一切正常。

维修指南

• •  自动变速器手动换挡位置开关的更换（右侧）、自动变速器手动换挡位置开关的更换（左侧）—S2L 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 左侧&S2R 自动变速器手动换档辅助位置开关 - 右侧
• •  方向盘安全气囊线圈的更换—X85 方向盘安全气囊线圈
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考